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对于一些国家或者地区难以避免推行机场私有化的行为，国际航协希望能够使得旅客、航空公司、投资方以及民众和财政的利益素瘤达成平衡。比如政府通过建立健全的监管措施保障旅客的利益，并监督机场保障各方利益“高效和创造经济效益的航空运输业可直接促进社群的繁荣。轻虑浅谋的机场私有化则会引发风险。平衡了有效性与强有力经济调节手段的做法至关重要。”亚历山大•德•朱尼亚克表示。

责任编辑：常福强吉安·弗朗哥·泰伦齐表示，中小企业的成长在世界各个领域和舞台一起起舞，这是企业的未来，这是中青年企业家的未来，这是企业家精神发扬光大的前景。作为老一代的企业家，我们责无旁贷，同时帮助中青年企业家走向世界舞台，我们希望能够助他们一臂之力。

全年全国居民人均消费支出21559元，比上年名义增长8.6%，增速比上年加快0.2个百分点；扣除价格因素实际增长5.5%。按常住地分，城镇居民人均消费支出28063元，名义增长7.5%；农村居民人均消费支出13328元，名义增长9.9%。十、重点改革和攻坚任务扎实推进，经济转型升级态势持续

“金字招牌”承压申银万国证券将上汽集团9月份销量不振的原因归结为“终端消费信心不足及基数较高所致”。上汽大众曾是汽车市场的“金字招牌”，但也难逃市场压力。东方证券的报告显示，9月份上汽大众旗下朗逸销量同比下降16%，桑塔纳销量同比下降2.7%，途观销量同比下降23%，帕萨特销量同比下降9.7%。在轿车市场，全新一代朗逸虽然在今年5月份才完成换代，但依然并未能提振销量。而帕萨特由于车型处于生命周期末期换代在即，加之受迈腾、凯美瑞、雅阁的冲击，销量颓势也十分明显。途观自2008年上市以来，曾一直是中级SUV市场的领军车型，但近年来随着这一市场新车的不断推出，途观受到的挑战十分明显。今年以来，尤其是一汽-大众SUV车型的推出，途观的压力陡增。即便是去年年初才上市、此前曾需要加价购买的途观L，也开始降价促销。第一财经记者从上海地区的几家4S店了解到，途观L现在不仅有1.5万~2万元的让利，还享受金融优惠等政策。

Wind数据显示，截至今年5月1日，市场上全部145只分级基金总份额为634.62亿份，比去年同期下降944.04亿份，同比萎缩59.8%。而环比上月数据来看，分级基金总份额一月内逆市增长85亿份，微增4.26%。从前十大分级基金龙头数据看，前十大龙头分级总份额达377.73亿份，在分级基金市场占比接近60%。其中，富国创业板分级仍以90.94亿份位居分级基金龙头位置，并以15.5亿份的增额成为上月规模增长最多的分级基金，份额增速为20.54%。富国基金旗下的富国证券分级、富国中证军工分级也分别位居分级龙头第2位和第6位，成为分级基金龙头中产品数量最多的基金公司。

经西藏自治区党委、政府研究决定，西藏部分重点国有景区门票、旅游车辆、航空优惠措施在原定4月30日截止的基础上，适度延期至6月30日。自5月1日起，全区对以游客参观为主要客源的重点国有3A级（含3A级）以上景区（布达拉宫因承载量已达极限除外）延长实施淡季门票价格（半价）至6月30日，非3A级以上重点国有景区可参照执行。