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2018年初，证监会修订发布了《公开发行证券的公司信息披露编报规则第19号——财务信息的更正及相关披露》，明确了如果会计差错更正事项对财务报表具有广泛性影响，或该事项导致公司相关年度盈亏性质发生改变，会计师事务所应当对更正后财务报表进行全面审计并出具新的审计报告。

大众出行、强生出行、神州专车、美团打车、首汽约车、曹操专车、易到等沪上网约车平台企业负责人参加了约谈会，上海申茂旅游发展有限公司缺席会议。会上，联合检查组还向各网约车平台企业提供了经前期排摸梳理总计3.4万余辆嫌疑马甲车信息，同时要求各平台企业于10月26日前提交相关数据电子版及《整改报告》。

那么，在限购之外，应该如何刺激汽车消费？盘和林认为，刺激汽车消费，还是要在广大的下沉市场下工夫。现在很多四五线城市汽车的饱和量还不高，居民也有对汽车的需求，且目前汽车总价位也不高，这些城市的居民有足够购买力。因此，刺激汽车消费，要通过政策来引导整个链条的一些改变。“从中长期来说，还是要改善流通环节，鼓励三四线城市的购买力。”盘和林指出。

20亿元入局快递行业“打水漂”我国快递服务从无到有，业务量连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等主要发达经济体的总和。根据官方的预测，2019年预计快递业务量600亿件。据了解，安能物流2016年5月初投入20亿元进军快递领域，拟在全国建设300个分拨中心，8000个网点，覆盖全国98%区域。并将采取颠覆传统的“集包”操作模式，这一操作模式是指取消称重、按包收费，并将安能快递定位 0~5千克段。这意味着，将和“通达系”（申通、中通、圆通以及韵达）在竞争最为惨烈的小件市场进行直接交锋。

中国外汇投资研究院院长谭雅玲则认为，中国正处在脱虚向实时期，人民币没必要匆忙跟随美联储货币政策，中国当前正处在脱虚向实的时期，金融层面的东西太多了，实体层面的东西太少了，如果实体层面调整没有到位，还是金融偏多，利率的手段是不管用的。当前依然处在结构调整的过程当中，中央银行的基调依然是稳健的货币政策，双边的汇率走势。此外，美联储的货币政策是一个长周期的计划，不是一个短期的应对。我们长周期的计划是调结构，调结构的过程要有耐心和耐力，让汇率、利率有一个平和期、过渡期和相对的稳定期，这对我们调结构是特别有意义的。

责任编辑：李园又一主力晒成绩单：两年赚186.83亿元，最新持仓个股曝光来源：每日经济新闻近日，全国社会保障基金理事会发布《基本养老保险基金受托运营年度报告（2018年度）》（下简称《报告》）。《报告》显示，截至2018年末，和社保基金会签署基本养老保险基金委托投资合同的省（区、市）已有去年底的9个上升为17个，相应地，实际到账金额也由此前的2731.5亿元上涨为6050亿元，受托管理规模扩大一倍。业绩方面，2018年基本养老保险基金权益投资收益额98.64亿元，投资收益率2.56%。自2016年12月受托运营以来，已累计获得投资收益186.83亿元。