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二、采取区间措施：2条（均为山区线路）F64路（红煤厂客运站-房山西苑村），受董家台岭队至房山西苑村路面湿滑影响，采取区间措施，发红煤厂客运站至房山西苑村三队区间；Y14路（延庆南菜园-郭家湾），受延庆山区道路湿滑影响，采取区间措施，发延庆南菜园至四海区间。

在资产质量方面，前三季度，上市银行不良率显著改善，大中型银行改善明显；上市银行拨备计提力度比上半年有所下降，大中型银行降幅显著；行业资产质量风险可控。从利润来看，增速环比提升，主要得益于息差改善和拨备的加速释放。三季度，上市银行归母净利润同比增长7.5%，比上半年提升0.4%，股份制银行、农商行表现亮眼。农商行PPOP同比表现突出，城商行和股份制银行表现良好。各类型银行PPOP同比均比上半年环比下降。

不过伊尔-2在取得重大战果的同时，自身也蒙受大量损失，主要不是被地面防空炮火击落，而是被德军战斗机击落。德军在战斗中发现，伊尔-2最薄弱的地方在于尾部机舱和机身下部的化油器。得到苏联飞行员的反馈后，伊留申设计局全体动员修改设计。伊留申回忆说：“我们全神贯注地工作，睡觉、吃饭干脆就在设计局里。我们绞尽脑汁地思考：如何才能不改变已经使用的工艺而生产出双座机呢？”在创纪录的短时间内，不中断生产线的新双座机制造工艺被弄出来了。1942年10月，中央方面军率先使用伊尔-2双座强击机，除了飞行员，还设置了有装甲遮蔽的尾部机枪手，他负责操作12.7毫米大口径机枪，这就大大降低了敌机后部袭击的概率。即便如此，伊尔-2的尾部机枪手依然是非常危险的战斗岗位，平均每出动七次就会损失一名尾部机枪手！

最直接的解决方案是直接在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”，经试验测试，能大幅缓解F-35B尾喷管在起降阶段对飞行甲板的烧蚀现象。图为美海军使用专用设备在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”资料图。尽管从表面上看，2艘能搭载10至12架F-35B的出云级轻型航母并不能对亚太地区军力平衡产生大幅影响，但其产生的潜在影响是十分恶劣的，意味着日本已突破了战后日本宪法第九条对其发展进攻性军力的限制，或许近几年内，人们就能看到日本推出更大吨位的，能够搭载更多F-35B战机的中型或大型航母，已沉寂70多年的日本军国主义亡灵或将死灰复燃，这才是周边国家应当高度警惕的。图为出云级首舰“出云”号海试资料图。

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强化投资者保护工作，一直是监管部门日常工作的重点。投资者保护工作不到位，既不利于资本市场的健康发展与长治久安，也不利于提升投资者的信心，反过来又会波及市场上。但投资者权益保护工作，却也是个中的一大难点。由于制度建设、市场监管等方面存在短板，投资者保护工作需要改进与完善的方面其实并不少。