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评价结果排序是：中诚信国际信用评级有限责任公司、联合资信评估有限公司、大公国际资信评估有限公司、上海新世纪资信评估投资服务有限公司、东方金诚国际信用评估有限公司、鹏元资信评估有限公司。这个评价结果与市场份额、行业和市场的认知基本吻合。债券市场的分割、资质的分割，导致监管的分割。同一公司可能受不同监管部门的监管。各部门监管的方式方法和思路也各不相同。证监会的监管相对市场化，其他监管部门行政化的痕迹相对较深。在准入门槛上，证监会有比较明确的准入门槛。在退出机制上，各监管部门并没有明确的退出标准。远东的退出有点简单粗暴的意味。在日常的监管上，还未能形成一套成体系的、行之有效的监管制度，比如对目前比较严重的级别虚高、级别迁徙、无序竞争等并没有比较好的对策。同时在监管的着重点上，从债券违约事件入手，而不是以常规的、动态的监管为主。在整个监管的思路中，不是把评级机构当作整个债券发行链条上的一环，而是孤立的评价评级机构的责任和义务，忽略了评级机构在整个链条中的弱势地位，出台了较多治标不治本的举措。监管部门对信用评级结果过度、机械和不恰当、不科学地使用，客观上导致信用评级结果失真，如交易所评级结果显著高于其他市场评级结果，以及某一阶段企业债中AA级评级结果高度集聚，一定程度上是监管在评级结果上使用不当所致，这个与监管所要达到的目标是相背离的。

1．对准消费需求，做极致特卖据唯品会与腾讯新闻《原子智库》联合发布的《中国家庭精明消费研究报告》显示，我国网购用户数量持续增加，与此同时，消费者们的品质消费节奏也在大大加快。以更加优惠的价格买到品牌好货，可以说是广大普通消费者的刚需，性价比、质价比成为理性消费选择的关键因素。

法媒的这篇报道还有一个让人啼笑皆非的结论，那就是如果中国空军在2020年拥有40架运-20大型运输机，就可以投送一个重装师。如果说前面法国媒体所说的中国空军到2020年拥有40架，还算是有情可原的话，那么认为这个数量的运-20就可以投送一个重装师，那实在令人无语了。

实际上，历经数年发展，企业在节水方面逐步形成共识，行业主流标准已渐渐高于强制性国家标准。“几年前我们就启动节水技术研究，标准实施前就已经不再生产新标准下四级和五级的产品了。”海尔净水技术部长王雁梅说。水效等级推出，让消费者在购买时有了依据，也让企业有了提高水资源利用效率的紧迫感。“原来老百姓不知道买哪些产品，现在就不一样了，就像买空调、冰箱参考能效等级一样，想买几级就买几级。”杨国平说，这就促使企业将目光瞄准符合高等级国家标准的产品，“水路要求设计更合理，配件要求质量更高，加工工艺要求更严格。”

耿爽：我也看到了有关媒体的报道。首先我想提醒你关注的是，王毅国务委员两天前就近期个别国家打压中国企业问题表明了中方的严正立场。王毅国务委员指出，在没有任何证据的情况下动用国家力量来抹黑和打击特定的企业，这种做法既不公正，也不道德。一国当然有权利维护国家的信息安全，但不能打着安全的幌子，以莫须有的借口损害甚至扼杀企业的合法正当经营，对于这种无理做法和霸凌行径，各国都应予以警惕和抵制。

刑事责任年龄该不该降低记者：在今年的全国两会上，有30名人大代表联名提交了关于修订未成年人保护法的议案，建议将我国刑法所规定的未成年人刑事责任年龄下限降低到12周岁。可以说，关于是否应通过降低刑事责任年龄应对犯罪低龄化的讨论不断，您对此有怎样的看法？